Ну, можно найти работу приходящего сисадмина на стороне, в какой-нибудь коммерческой шараге. Поднять VPN, админить удалённо. Или приходить после работы, когда весь планктон смотается домой, и напишет в твой журнал о своих проблемах.
Вообще, штатный сисадмин - это всегда нахлебник, бездельник, и козёл отпущения. Если всё работает, то сисадмин не работает, т.е. "за что мы ему платим?!". Если ничего не работает, то сисадмин плохо работает, т.е. опять "за что мы ему платим?!". Если кто-то что-то не успел к сроку, то виноват сисадмин: "Наташа просила сисадмина помочь ей посчитать сумму в Excel, а он ей грубо ответил, что она должна сама это уметь!". А еще сисадмин "никогда не проявляет инициативы".
Да что я тебе рассказываю, ты всё это и так знаешь.
Каждому российскому автолюбителю до боли знакома ситуация, когда на однополосной дороге приходится бесконечно «тащиться» за фурой, терзаясь сомнениями, можно ли ее обогнать, не втретившись со встречными машинами.
Странно, сколько по трассам не ездил - попадаются вменяемые дальнобои, которые при пустой дороге впереди дают условный сигнал правым поворотником.
То есть, судя по данной "проблеме" уже начали считать, что количество идиётов(сиречь, "блондинок" и "сракеров") на дороге будет только расти?
Хотя, это ж классный способ устранения конкурентов, переключил на экране видеосигнал с камеры на запись с пустой дорогой, и хорошо, никто тебе дальним в зеркало не светит.. Или порнуху, никто обгонять незахочет
А ведь если учесть любовь президента к высоким технологиям, то тама будут стоять не энергожрущие плазмы, а дорогущие и экономные O'LED дисплеи. И ещё какие-нибудь наноэнергосберегающие лампочки
> Но в итоге понимаешь, что зарплата отходит на второй план по сравнению с моральным здоровьем коллектива
Незнаю, камрад, я сейчас работаю в очень хорошем коллективе, большинство из них хорошие люди. Но вот зарплата всё равно на первом плане ... Ибо жить уже на 6 тыр в месяц тяжко.
Я тоже раньше ненавидел, 6 мест сменил. Но в итоге понимаешь, что зарплата отходит на второй план по сравнению с моральным здоровьем коллектива, в котором работаешь.
> Включил! Теперь ты! Думаешь у нас для Японского автопрома запчасти делают??? Та же самая фигня с заказами.
Блять. Ты вчитываешся в посты вообще? Я тебе говорю, что ждать запчасти долго, цены них немеренные. Для некоторых это критично.
> По твоему рассказу я понял что он просто не увидел полицейского и налетел на него, про то что его подрезали,или еще чего.
Представь себе, по мимо подрезаний бывает и такое. Не увидеть человек мог по разным причинам. Был уставший, Отвлекли пассажира, отвлёк телефон. Суть в том, что теперь ремонтировать машину дорого. Запчасти ждать долго. Делать этого умеет мало кто.
>Вот что ты ожидаешь на это услышать? Тебе сказать, сколько берут не армяне и специальные сервисные центры?
это я так шутку-корку пошутил,понимаешь?
Ты много хэтчбэков видел у ВАЗа? И как думаешь отличаются эти хэтчбэки своими размерами?
>Если честно то я и вазов то не особо много видел, но те что видел мне доверия не внушали. Расскажешь буду благодарен.
Ты мозг включи! Я тебе по секрету скажу, в москве для немецкого автопрома запчастей не делают, если чего-то нет в наличии - это заказывают с европы.
Включил! Теперь ты! Думаешь у нас для Японского автопрома запчасти делают??? Та же самая фигня с заказами.
>Слушай, я тебя кроме как идиотом назвать больше никак не могу.
Вы блин какие то все нервные здесь,шуток не понимаете, накидываетесь. Мне уже смешно становится если честно от всего от этого...
>Ты никогда не рассматривал ситуации, когда тебя подрезают? или когда у водителя мало опыту? или когда он тупо уставший и бдительность немного притуплена? Или когда тебя отвлёк пассажир? Или ебанько како-нибудь хуякс и выбежало на дорогу. Знаешь сколько водителей разбилось на МКАДе, из-за пешеходов, которым там ходить категорически запрещенно, а скорости у машин там хорошие, рекомендованная не меньше 50, а влевой полосе народ ночью меньше 140 не ездит, даже зимой. Тебе уже говорили, что мир он - разноцветный. Бывает всякое, всё не предусмотришь и внимательным везде не будешь.
По твоему рассказу я понял что он просто не увидел полицейского и налетел на него, про то что его подрезали,или еще чего. Наверное я не праильно понял?
>ага, именно что не понимаешь, причем нихуя :))) ни где начало ни где конец ни вообще где что как
Если лень колесиком прокрутить ввех и прочитать специально для тебя сделал вырезки:
"А работодатель может творить то, что ему хочеться... я думал у нас демократия... Эх, говорили мне, что думать вредно!"
"а вот если бы мое начальство позволило себе то, из-за чего я кладу хер на работу" немного не срост видишь? про че я и спросил, почему именно так, а не по другому.
>это ты мне охуенный совет хочешь выдать, с высоты прожитых тобою лет или что?
Про советы говорил уже, своя башка на плечах есть, ты же самый умный, и взрослый дядИчка, и вполне созрел для того что бы принимать самостоятельные решения. Ведь я же пиздюк, и нихуя в этой жизни еще не прожил, а ты самый умный и вообще, ты сначала про свои года принформируй, а потом уже будем обсуждать кто старше и на сколько.
>жил бы в Питере, я б тебя устроил на свою работу :)))), а потом поглядел сколько бы времени ты там проработал
как хорошо что я не в питере, а может почему бы и нет?
>отлично, просто отлично!! аргумент достоин малолетнего дятла :)))
см выше дяденька.
>а прикинь если бы я был пидарасом?? ой ч0 было бы ч0 было!!!
даже страшно представить, пидорас-цинник, страшное зрелище))
> Хуевое отношение к работе еще никому ползы не приносило
Тебе уже говорили, что прежде чем изрекать такие речи, сначала поинтересуйся, кем работает человек, что делает, какие у него условия работы, а затем начинай изрекаться. Поверь, если перед тем, как говорить про хуевое отношение к работе, задашь такие вопросы, то будешь выглядет несколько иначе в глазах камрадов.
> а потом? Думаешь хорошим закончится?
см. выше
> Вообще если человек устраивается на работу он берет на себя какие то обязательства
А работодатель может творить то, что ему хочеться... я думал у нас демократия... Эх, говорили мне, что думать вредно!
см. выше в общем
> просто некоторые на работу устроится не могут, а другие хрен на нее ложат.
см. выше.
> Вот вы здесь все за Сталина, за партию, а если бы сейчас он был жив и был у власти вы бы так прогуляли бы работу?
Поверь наслово, я бы с удовольствием ходил на работу. Мне нравится моя профессия, она очень интересная для меня, а вот если бы мое начальство позволило себе то, из-за чего я кладу хер на работу, я думаю его бы отправили строить очередную электростанцию.
> так что вы для себя решите чего хотите, жесткой политики отца народов или таких послаблений?
давай я тебе просто расскажу что коленвал и поршень - это специальные детали, что делаются они специальным образом из спецстали, что они проходят режим термообработки тоже специальный, что нормальный коленвал для забугорного двигателя не может стоить 500 рублей просто потому что не может, и в гаражном сервисе никто тебе колено не слепит, какой бы супер пупер мастер не был
а ты мне херню трешь про "долю"
>При мне лично он разбира сломанную МКПП, собирал, мы ставиои на машину и она уезжала.
еще раз МКПП это не АКПП, МКПП я могу разобрать и обрать сам, АКПП - нет и дело не только в знаниях.
>АКПП то же самое
нет, не то же
>про "по любым АКПП" принцип действия и составляющие то у всех одинаковые
принцип работы двигателя внутреннего сгорания тоже у всех блин одинаковый, охуеть просто, жжошь
>Различаются размерами, да ещенекоторыми незначительными параметрами.
Вот что ты ожидаешь на это услышать? Тебе сказать, сколько берут не армяне и специальные сервисные центры?
> Знал бы какой у тебя автомобиль предложил бы чего нибудь.
Ты много хэтчбэков видел у ВАЗа? И как думаешь отличаются эти хэтчбэки своими размерами?
> А немеЦкий автопром че тоже не вариант?
Ты мозг включи! Я тебе по секрету скажу, в москве для немецкого автопрома запчастей не делают, если чего-то нет в наличии - это заказывают с европы.
> Это в штатной комплектации???
Это опция. стоит эта опция 2000 рублей. если брать в салоне. Если ставишь сам, будет дешевле. Проводка под сидениями уже проложенна, кноки выведенны и находятся возле ручника, в щитке предожранителей стоят необходимые реле и отдельные предохранители.
> э,а куда кондишку дели?
Такая же опция, но стоит уже дороже, от 15 до 25 тыр, в зависимости от дилера.
> они просто здоровья лишают и нервов.
Чем? Ты едешь, тебе тепло и хорошо! Здоровье и нервы тебе убивают мудилы ездиющие вокруг тебя.
> Просто ситуация вся в том что судя по твоей логике выходит что у нас знаки делают для сверхлюдей, а не для простых смертных, и да, только мы сверхлюди видим эти квадратики и треугольнички стоящие на обочинах дорог, а вы обычные конечно же их не замечаете!
Слушай, я тебя кроме как идиотом назвать больше никак не могу. Ты никогда не рассматривал ситуации, когда тебя подрезают? или когда у водителя мало опыту? или когда он тупо уставший и бдительность немного притуплена? Или когда тебя отвлёк пассажир? Или ебанько како-нибудь хуякс и выбежало на дорогу. Знаешь сколько водителей разбилось на МКАДе, из-за пешеходов, которым там ходить категорически запрещенно, а скорости у машин там хорошие, рекомендованная не меньше 50, а влевой полосе народ ночью меньше 140 не ездит, даже зимой. Тебе уже говорили, что мир он - разноцветный. Бывает всякое, всё не предусмотришь и внимательным везде не будешь. Заканчивай уже тупить.
Вот лично я не видел ниодного водителя, у которого стаж вождения больше 10-ти лет и чтоб он ниразу не попадал в аварии (не важно по чьей вине). А если дело касается москвы, то здесь тебя в жопу могут догнать, если ты по встречке едешь (да и много где).
>я тебе подскажу пока тебя нахуй с разбега не послали
не ругайся тебе не к лицу))
Хуевое отношение к работе еще никому ползы не приносило, обычно оно заканчивается потрепанными нервами. Да и вообще.
>ничего, минус смена, минус 500-1000 рублей и типа предупреждение
второе ничего, минус смена, минус 500-1000 рублей и типа предупреждение
третье ничего, минус смена, минус 500-1000 рублей и типа предупреждение
а потом? Думаешь хорошим закончится?
Вообще если человек устраивается на работу он берет на себя какие то обязательства, на него кто то надеется, да и вообще с этими штрафами,семью кормить наверное надо... у тебя есть семья?
Вот к чему я про кризис и начал, я не собирался никого учить, просто некоторые на работу устроится не могут, а другие хрен на нее ложат. Вот вы здесь все за Сталина, за партию, а если бы сейчас он был жив и был у власти вы бы так прогуляли бы работу? Я думаю нет, вам бы быстро чего нибудь впаяли, так что вы для себя решите чего хотите, жесткой политики отца народов или таких послаблений?
>для справки, одна форсунка на дизель 11-20 тыр, в зависимости оригинал-неоригинал, о каких 20 тысячах за капиталку ты вообще говоришь
у нас цены на запчасти явно разнятся, и я догадываюсь почему. Каждый хочет свою долю поиметь и чем польше тем лучше.
>или он пиздит или ты, не бывает мастеров по "любым АКПП" - это туфта, тем более ровнять АКПП с МКПП
При мне лично он разбира сломанную МКПП, собирал, мы ставиои на машину и она уезжала. АКПП то же самое, про "по любым АКПП" принцип действия и составляющие то у всех одинаковые, гидромуфта, диски, поршеньки. Различаются размерами, да ещенекоторыми незначительными параметрами.
>У меня всего 1 друг. Остальных послал нахуй за несение хуйни.
бывает.
>У нас не китайцы, у нас армяне. и берут они по столько, за рус автопром, на иномарке лучше вообще не приезжать за крыло 10 тыр как нехуй делать отдашь.
Че тут сказать сами разбаловали.
>Ты разницу видишь, между вместительным хэтчбэком и малолитражкой?
Королла универсал, тоже к малолитражкам относится, и багажник у нее хороший, и места в принципе ормально,при моем росте196 сидел вполне отлично. Объем 1.6, даже 1.5 вроде есть (могу ошибатся), это я про расход.
>предложи мне седан, хтчбэк, универсал, размерами с мою машину
Знал бы какой у тебя автомобиль предложил бы чего нибудь.
>Сам смотри, если заказывать через тех же друзей и т.п. сколько дней пройдет, пока запчасти доедут из японии до москвы? А если самолётом, то сколько они после этого будут стоить?
А немеЦкий автопром че тоже не вариант? Только раша автомобилен?
>Печка жарит так, что в -10 езжу с ПРИоткрытым окном + подогрев сидений.
Это в штатной комплектации??? Мое мнение о наших резко поднялось вверх....
>В десятке так вообще печь полностью автоматическая с датчиками температуры в салоне
Еще немного вверх...
>+штатное место для кондиционера
э,а куда кондишку дели? Или мы вам так продадим, а вы там уже доукомплектовывайте сами как хотите?
>Ты вот мне скажи, почему пол страны ездит на "русавто" и не дохнут как мухи
Потомучто это не машины убийцы, они не убивают людей, они просто здоровья лишают и нервов.
>Не вопрос, сверхчеловеку виднее
Просто ситуация вся в том что судя по твоей логике выходит что у нас знаки делают для сверхлюдей, а не для простых смертных, и да, только мы сверхлюди видим эти квадратики и треугольнички стоящие на обочинах дорог, а вы обычные конечно же их не замечаете!
>У нас в Прим крае (или тебе по именам), движку ну смотря какую, цены на разные по разному, как откапиталят? Снимут с автомобиля, разбирут, вытащат поршневую, блок на расточку, поршни новые или старые как хозяин пожелает, кольца новые ну и т.д. и т.п. сальники, маслосъемные, ну должен же сам знать, ты говорил что сам это делал. Пожалуйста.
дружище, здесь ты деталей перечислил минима на 20, это при условии "все свое", не говоря уж про работы по расточке и прочему
для справки, одна форсунка на дизель 11-20 тыр, в зависимости оригинал-неоригинал, о каких 20 тысячах за капиталку ты вообще говоришь?
>Любые АКПП и просто механику
или он пиздит или ты, не бывает мастеров по "любым АКПП" - это туфта, тем более ровнять АКПП с МКПП
У нас в Прим крае (или тебе по именам), движку ну смотря какую, цены на разные по разному, как откапиталят? Снимут с автомобиля, разбирут, вытащат поршневую, блок на расточку, поршни новые или старые как хозяин пожелает, кольца новые ну и т.д. и т.п. сальники, маслосъемные, ну должен же сам знать, ты говорил что сам это делал. Пожалуйста.
какие именно коробки, каких годов, от каких производителей.Любые АКПП и просто механику, на Хайс года этак 94-98 при мне собирал, 15 тыщ вроде взял, все не помню но цена примерно в этом пределе.
> с другой стороны я вот поездил, мне теперь уже не каждый форд (а может и никакой) и не каждая хонда с маздой нравятся
Камрад, я после езды на служебной А6. Остальные машины вообще не считаю машинами. Чисто так, транспортные средства. Но "Вечный студент" явно перегибает. Тебе так не кажется?
> так что это вопрос возможностей, если нет возможности - базару нет, но если возможность есть, то глупо ей не пользоваться камрад
Ну так и я про это. С другой стороны я насмотрелся на всякое (ну в плане машин) и когда прикидывал свои возможности, оказалось, что я могу купить иномарку, а вот обслуживать её - будет напряжно из-за денег. А если вдруг авария или пока буду покупать водку в магазине, в в это время кто-нибудь зацепит и свалит, я ж в петлю полезу от стоимостей.
> Простите машина 2005 года, и соответственно уже не новая.
2005 стоит 120-160 в зависимости от состояния, новая 220. ещё вопросы есть? или перед тем как что-то писать буешь вникать в тему?
> Прошу заметить на Японки тоже цена не заоблачная, а если брать контрактные и через друзей то вообще за копейки найти можно.
У меня всего 1 друг. Остальных послал нахуй за несение хуйни.
> За такие деньги китайцы ее еще и вылижут.
У нас не китайцы, у нас армяне. и берут они по столько, за рус автопром, на иномарке лучше вообще не приезжать за крыло 10 тыр как нехуй делать отдашь.
> Элементарно ватсон, малолитражки оч хороший бюджетный вариант, за 220 тыщ года так 2006 вполне найти можно.
Ты разницу видишь, между вместительным хэтчбэком и малолитражкой? Скажи, как поместить в машину кучу снаряжения + 4 человека и съебаться за 250 км от дому на 2-4 дня жить в палатках? Ты представляешь себя в оке или дэу матиз? вот лично я себя с трудом представляю в таких машинах, если что у меня масса 110 кг, из этого можно сделать следующий вывод, я достаточно огромен, что бы мне было не комфортно в машине (это тебе на тему о комфорте).
> Вот тут уж ничего предложить не могу, у нас этого добра хватает.
А у нас не хвататет.
> е) Доступность запчастей (очень важный аспект, у меня есть знакомые, для которых критично остаться без машины, больше чем на 2 дня)
см пункт выше.
Сам смотри, если заказывать через тех же друзей и т.п. сколько дней пройдет, пока запчасти доедут из японии до москвы? А если самолётом, то сколько они после этого будут стоить?
> и) малый расход топлива см выше.
Я уже писал про то, что хтчбэк и малолитражка это - разные машины? (предложи мне седан, хтчбэк, универсал, размерами с мою машину)
> я лучше бабок заплачу чем буду жопу морозить, и не потому что я миллионер.....
Печка жарит так, что в -10 езжу с ПРИоткрытым окном + подогрев сидений. Ещё вопросы есть? Или дальше будешь тупить? В десятке так вообще печь полностью автоматическая с датчиками температуры в салоне + штатное место для кондиционера.
> а потому что здоровье ни за какие бабки не купишь, себе дороже выйдет.
Ты вот мне скажи, почему пол страны ездит на "русавто" и не дохнут как мухи? мож со здоровьем ты перегнул?
> Простите это где такие цены?
Москва, Московская область.
> Ну тут и к гадалке не ходи, а все невнимательность!
>зря вы так, кризис ведь все таки на дворе, надо и совесть иметь
[вздыхает и здесь]
ты перед мегавыводами, всегда интересуйся, интересоваться надо всегда разным и по обстоятельствам, а выводы озвучивать следует не всегда
например:
ты же не знаешь ни где я работаю, ни кем, ни сколько, не знаешь ни зарплаты моей, фактически - не знаешь ничего, при этом комментируя сообщения в вольном стиле, точно так же ты не знаешь как где и кем работает камрад, при этом упоминаешь про какуюто совесть которую надо кудато иметь
Как бы у нас за такие бабки тебе движку откапиталят, можно контрактную купить, порядка 20 тыщ, поцик знакомый делает коробки,берет 10-15, плюс материалы твои, может и свои задоп плату.
>причем ты сначала попробуй найди где возьмутся :) очень далеко не каждый это может - возиться с АКПП и дать потом на свою работу гарантию.
В нашем городе этим два, от силы три человека занимаются, этот поцик и еще там.
>другое дело, если АКПП нормальная ты попробуй еще убей ее :)) это надо быть одаренным пареньком
Бля бля бля бля!!!! печатал печатал, почти все напечатал, а оно все удалилось, ща по новой прийдется!!!
>все ТО пройдены вовремя и в срок, из ремонтов, только замена задних ступичных подшибников.
Красавчик, че еще сказать.
>Внимание вопрос: Может быть я что-то делаю не так? Оно ж ломаться должно как только дверь открываешь у машины.
Воопще без понятия если честно, может че то и делаешь
>была 97 года
не срок, у нас 97 года такие ляли ездят, им в след оборачиваются.
>На тупые вопросы типа: "Нахуя ты в тазовый двигатель льёшь такое масло? Туда вообще масло ненадо лить, ну максимум минералку от глюкоил и то раз в 100 тыщ км., в общем ровно 1 раз!" - хочеться треснуть в еблище!
поддерживаю, самому хочеться. Синтетика, ну или на крайняк полусинтетика в городе само то.
>именно такие ебанаты потом сидят на форумах и говорят, что "тазпиздецубогоеговнище к которому подходишь и двигатель выпадает от ужаса быть заведёным"
Без понятия где они там сидят, я на таких форумах не сижу, ебланов которые там пишут не слушаю, а слушаю нормальных мастеров, которые по яица в мазуте и с головой под капотом.
>в нашей семье было 6 машин производства ВАЗ, отчетливо помню последние 4. 2 из них до сих пор исправно служат своим хозяивам. Моя и дядькина, у дядьки пробег больше, сейчас у него завалило за 200 тыщ ни дыма, ни стука и не ломается.
Щас буду вспоминать сколько было машин в нашей блин семье [чешет затылок пытаясь разогреть мозг], так копейка деда лет уже как 20 гниет в гараже, у бати сначала тоже че то типа копейки было, точно не помню, потом он другое уебище купил под названием ЖЫгули. потом у него лада была, крутая со спойлером (или антикрылом, кому как больше нравится), и зеленого ядовитого цвета. Потом он удачно продал и этот хлам перекрестился и пересел на Марка "чемодана", вроде так, ну потом только японки. Думаю если бы наш автопром был на столько замечательным этого бы не произошло.
> Знающие люди говорят: "Перед тем как уехать на тазе далеко (дальше чем за 200 км от дому), надо набить багажник инструментами, и тянуть за собой прицеп с жамшутами и запчастями!" Причем утверждают, что это надо делать обязательно!!!!!! (да, скучей эмоций и большим кол-вом восклицательных знаков).
>Летом, почти каждую неделю ездил в мещеру, 250 км туда и 250 обратно = 500 (отчеты писал), из инструметов был только балонник и домкрат. Так же посещал Рязань и Самару, из инструментов брал ровно тоже.
>Дядька ездил в карачаево-черкесию к сестре 1500 км туда и столкьо же обратно = 3000, теже инструменты + 2 лампочки, на случай если перегорят в фарах.
Запчасти в багажнике? у бати друга раньше москвиченок был, монстр конкретный, битый перебитый. Если сзади на него посмотреть, то было видно что он боком едет, у него какой то там центровочный болт оторвало, какой конкретно не знаю. Так он, да, кучу ключей и запчастей с собой возил, так он и весь край на нем исколесил. Вообще это не зазорно, я например когда на дальняк еду, всегда с собой беру немного ключей, и отвертки, мало ли че в дороге.
>Внимание начинаются тупые вопросы:
Заметь это ты сам сказал.
>1. Что мы делаем не так?
Понятия не имею, вам лучше знать, и вообще это риторический вопрос.
>2. какую альтернативу ты можешь предложить моей машине? стоимость 220 тыщ рублей новая!
Простите машина 2005 года, и соответственно уже не новая.(illiaerne-мобиль 2005 года рождения)
>Условия предложений такие:
>а) Не дорогие расходники
Прошу заметить на Японки тоже цена не заоблачная, а если брать контрактные и через друзей то вообще за копейки найти можно.
>б) Дешевый внеплановый ремонт (например проехал занесло меня где-то, помял крыло, приехал, в сервис мне за 3 тызи поставили новое и покрасили или какой-то пиздюк гвоздем что-то нацарапал
За такие деньги китайцы ее еще и вылижут.
>в) традиционное положение руля
Вот это проблема, корейцы есть в таком варианте, да и вообще я думаю при лобовом ударе если машины двигались на встречу, водитель меньше пострадает если будет находится справа ИМХО
>г) не страше 3-х лет
Элементарно ватсон, малолитражки оч хороший бюджетный вариант, за 220 тыщ года так 2006 вполне найти можно.
Вот тут уж ничего предложить не могу, у нас этого добра хватает.
>е) Доступность запчастей (очень важный аспект, у меня есть знакомые, для которых критично остаться без машины, больше чем на 2 дня)
см пункт выше.
>ж) Дешовая страховка ОСАГО
В каждом районе она своя, где то дороже, где то дешевле, в деревнях она дешевле стоит, некоторые кстати этим и пользуются.
>и) малый расход топлива
см выше.
>к) Дешовое косметическое обслуживание (на любую иномарку, мойка машины дороже на 100 рублей минимум)
У нас мойка 150 руб в среднем, а если че тряпка, ведро, и мой на здоровье, я так делаю.
>А взял машину и много чего полезного на оставшиеся денги, например ноут, стоимость которого страшно называть, а то и охоту могут за мной объявить
кесарю кесарево.
>Да с комфортом в жигулях всё очень плачевно, но свои функции он исправно выполняет
ВОТ вот оно самое главное! Для меня это стоит на первом месте!, я лучше бабок заплачу чем буду жопу морозить, и не потому что я миллионер.....
>3) Ты понимаешь, что не все ворочают миллионами и даже если есть деньги на покупку иномарки, то люди сознательно покупают ВАЗ, по многим причинам и не жужжат
а потому что здоровье ни за какие бабки не купишь, себе дороже выйдет.
>Ему за его коробку объявили под 80
Простите это где такие цены?
>замена половины ходовой + жестянка + покраска
Ну тут и к гадалке не ходи, а все невнимательность! ну и дорожники козлы разумеется.
И от себя добавлю: У нас в городе есть такси, называется "Русское" (не реклама, такси гавно говорю сразу!) так вот хозяин этого такси захотел выябнутся и купил для работы наших ЖЫгулей (я думаю догадались почему?), так вот через пол года ни одной ЖЫгулины, у него не осталось,он плюнул,набрал Ипсумов и теперь горя не знает.
>Точно, я ж забыл что у тя новая АКПП стоит всего 5 тыщ. правда не рублей помойму, но ет не важно
80 - капитальнейшая переборка с заменой всего + гарантия (год)
новых нет, найти именно новый узел в сборе, под названием АКПП - это уже сама по себе проблема, цены да, 150-170, по крайней мере озвучиваются
фара в сборе передняя стоит 4000 моя, собственно две штуки 8 тыр :)
с другой стороны я вот поездил, мне теперь уже не каждый форд (а может и никакой) и не каждая хонда с маздой нравятся
так что это вопрос возможностей, если нет возможности - базару нет, но если возможность есть, то глупо ей не пользоваться камрад, живешь ты для себя, и тратя деньгу на такой авто ты тратишь деньги на свое удовольствие, вот как-то так.
у меня лисапед стоит треть четвёрки. Крылья: переднее 1200 рублей, заднее 800. Тормозные колодки от 500 до 2000 рэ. Дешевле на жигулях ездить .
Кстати лисапед тоже был куплен на остаток с машины. Я о лисапеде тоже писал помойму. А! Вот ещё, фара фонарь галоген + фара фонарь светодиодная стоят в сумме 2000 рублей, на моей машине блок фары в сборе стоит 1000 рублей
Я молчу про стоимость ТО велосипеда, о его покрышках, цепях и о тормозных дисках ...
> так це ж мой гардеробчик фактически ))
Точно, я ж забыл что у тя новая АКПП стоит всего 5 тыщ. правда не рублей помойму, но ет не важно
>б) Дешевый внеплановый ремонт (например проехал занесло меня где-то, помял крыло, приехал, в сервис мне за 3 тызи поставили новое и покрасили или какой-то пиздюк гвоздем что-то нацарапал
>е) Доступность запчастей (очень важный аспект, у меня есть знакомые, для которых критично остаться без машины, больше чем на 2 дня)
>ж) Дешовая страховка ОСАГО
>з) КАСКО не превышающая 40 тыщ (не обязательный аспект)
>и) малый расход топлива
>к) Дешовое косметическое обслуживание (на любую иномарку, мойка машины дороже на 100 рублей минимум)
так це ж мой гардеробчик фактически ))
>В общем теперь на этом марке2 ебуться кошки, а он взял себе четврку и спокойно работает и копит денег на ремонт тойоты, прием копит на запчасти с разборок, которые хуй знает сколько пережили и не известно когда сломаются. Хочет сделать её и продать.
так камрад можно и на лисапеде ездить - и каско на него дешевое, и крыльев нет - нечего мять :))
illiaerne-мобиль 2005 года рождения, по сервисной книжке, все ТО пройдены вовремя и в срок, из ремонтов, только замена задних ступичных подшибников.
я купил её в январе этого года, за год из всего ремнота я поменял помпу, которую сам лично запорол (вопрос о 800 рублях), несколько раз поменял масло и т.п. расходники...Для справки, за этот год я прошел почти 40 тыщ км. Аккумулятор поменял из-за того что он старенький (ему 5 лет) и не держал заряд, свечи последний раз менялись на ТО перед покупкой авто(ну естественно до моей ёбли со свечами).
illiaerne-мобиль, отечественного производства, те кто читает мои темы, могли даже его фото увидеть. Ездит illiaerne-мобиль хорошо, требует только топливо и своевременной замены расходников (а они не дорогие, даже если берёшь самое хорошее). Работает вся электрика + кое что добавленно от меня лично, опять же всё было в моих постах. Машина моя уже прошла 103 тыщи км.
Внимание вопрос: Может быть я что-то делаю не так? Оно ж ломаться должно как только дверь открываешь у машины.
Была у меня до этой машины десятка. ДА! ломалась, но ей было можно, я ей разрешал, ибо она была 97 года. Но ломалась крайне редко, в освновном из-за хуевых ЗИП. Двигатель - до появления дымка, прошел 340 тыщ км. на 350 тыще уехал на кап ремонт, после машина была продана, и до сих пор ездит и не дымит. До меня ездил мой дядька, до моего дядьки, ездил какой-то хер, до этого хера, машина принадлежала какой-то фирме (Т.е. можно себе представить, сколько она пережила и возможно пробег был скручен)
На тупые вопросы типа: "Нахуя ты в тазовый двигатель льёшь такое масло? Туда вообще масло ненадо лить, ну максимум минералку от глюкоил и то раз в 100 тыщ км., в общем ровно 1 раз!" - хочеться треснуть в еблище! именно такие ебанаты потом сидят на форумах и говорят, что "тазпиздецубогоеговнище к которому подходишь и двигатель выпадает от ужаса быть заведёным"
в нашей семье было 6 машин производства ВАЗ, отчетливо помню последние 4. 2 из них до сих пор исправно служат своим хозяивам. Моя и дядькина, у дядьки пробег больше, сейчас у него завалило за 200 тыщ ни дыма, ни стука и не ломается.
***
Знающие люди говорят: "Перед тем как уехать на тазе далеко (дальше чем за 200 км от дому), надо набить багажник инструментами, и тянуть за собой прицеп с жамшутами и запчастями!" Причем утверждают, что это надо делать обязательно!!!!!! (да, скучей эмоций и большим кол-вом восклицательных знаков).
Летом, почти каждую неделю ездил в мещеру, 250 км туда и 250 обратно = 500 (отчеты писал), из инструметов был только балонник и домкрат. Так же посещал Рязань и Самару, из инструментов брал ровно тоже.
Дядька ездил в карачаево-черкесию к сестре 1500 км туда и столкьо же обратно = 3000, теже инструменты + 2 лампочки, на случай если перегорят в фарах.
***
Внимание начинаются тупые вопросы:
1. Что мы делаем не так?
2. какую альтернативу ты можешь предложить моей машине? стоимость 220 тыщ рублей новая!
Условия предложений такие:
а) Не дорогие расходники
б) Дешевый внеплановый ремонт (например проехал занесло меня где-то, помял крыло, приехал, в сервис мне за 3 тызи поставили новое и покрасили или какой-то пиздюк гвоздем что-то нацарапал
в) традиционное положение руля
г) не страше 3-х лет
д) Куча автосервисов умеющих чинить данную машину
е) Доступность запчастей (очень важный аспект, у меня есть знакомые, для которых критично остаться без машины, больше чем на 2 дня)
ж) Дешовая страховка ОСАГО
з) КАСКО не превышающая 40 тыщ (не обязательный аспект)
и) малый расход топлива
к) Дешовое косметическое обслуживание (на любую иномарку, мойка машины дороже на 100 рублей минимум)
Если хоть один пункт не совпадёт (кроме необязательного), можешь идти лесом. Я выбирал себе машину именно из этих соображение, хотя на тот момент мог купиь Хюндай Гетс 2008 года выпуска. А взял машину и много чего полезного на оставшиеся денги, например ноут, стоимость которого страшно называть, а то и охоту могут за мной объявить.
3) Ты понимаешь, что не все ворочают миллионами и даже если есть деньги на покупку иномарки, то люди сознательно покупают ВАЗ, по многим причинам и не жужжат. Да с комфортом в жигулях всё очень плачевно, но свои функции он исправно выполняет.
У моего соседа Toyoyta mark2 не хотел он брать ВАЗ, после того, как неудачно перелетел лежачего полицейского, об которого разбил коробку, и неудержавшись после этого прыжка на дороге, очень сильно пожалел, когда узнал, сколько стоит ремонт... Для справки: самая дорогая коробка на ладу 15 тыщ рублей. Ему за его коробку объявили под 80 + замена половины ходовой + жестянка + покраска. В общем теперь на этом марке2 ебуться кошки, а он взял себе четврку и спокойно работает и копит денег на ремонт тойоты, прием копит на запчасти с разборок, которые хуй знает сколько пережили и не известно когда сломаются. Хочет сделать её и продать.
>Тот кто хочет ищет возможность,а кто не хочет ищет причину.
Спасибо, классно подъ..нул. В мое же меня засунул)
>А касаемо конкурсов, так это всё должно быть по ситуации, а то, например, конкурсы с переодеванием в женское белье могут быть неуместны, допустим, рядом с гей-клубом.
Есть такое дело) переодевания уже потом будут после изрядно выпитого горючего.
>ну так а в чем тогда смысл разговоров про "в РФ все уже ушатанные бегают"?
ну так по началу то более менеенормальная была, говно то не будешь себе родимому покупать. Щас уже там засопливила, тут заскрипела, где то отломалось че то.
А смысл в том что друзья из японии привезли ее, выбрали среди хлама что получше.
>да какая обслуга камрад, ты о чем, когда граждане покупающие тачилы за 70 косарей зелени, экономят триста баксов на ТО, это ж иномарка, а значит сама по себе должна ездить без масла, топлива и ТО вечно, в любом режиме, и что самое блядь удивительное - она ездит.
Двумя руками поддерживаю, склько раз такое видел, и чем дороже машина тем больше экономят, батя в автомагазине работает, и часто мне ситуации рассказывает когда приходит "харя" и начинает заказывать на своего лексуса детальки подешевле, и наоборот приходит дедушка с трясущимися руками, и набирает на свою старенькую Королку кучу запчастей и причем оригинальных.
>лет несколько, а потом очередной горе-долбоеб заводит на профильном форуме тему "какое же говно этот ауди, коробке пиздец двигло стучит" (или мерседес бмв лексус), а другие ему советуют - к чему обслуживать эту развалюху, подмалюй и продай, а себе купи новое, на убой
блин на сто работал сколько раз сталкивался с тем что хозяин на машине ездит до последнего, а когда уже гром грянул и пора движку менять начинает репу чесать, типа бля и че я масло или ремень вовремя не поменял, глядишь бы и клапана не позагибало.
>так вот - ни один немец не продаст тебе задешево машину в хорошем состоянии, ситуация ровно такая же как и с русскими подержанными авто, хорошее - только за дорого, дурачков в Германии - не много, а продающих бэху или мерина за копейки - вообще нет, это - очередная байка в голове охуенно хитрожопых русских, что за границей охуенно, а у нас - хуево
C Японцами точно такая же ситуация, бывают редкие исключения, но это только исключения. Японцы вообще за своими машинами не следят, масла не меняют, фильтра соответственно тоже. В салоне вечно грязь, конфеты к коврикам прилипшие вообще за здрасте. На пластике аж сажа, салоны вообще не моют. Не ну разница в ценах до поднятия пошлин была окуенная, например поцик знакомый купил в Японии Чайника, и привез под документы,он ему встал около 3.5-4 тыщ, а под полную такие продавались за 8-9тыщ, я и за 12 выдел, но там аппарат конкретный был.В обвесе красавчик. Я тебе говорю у меня знакомых которые раньше машинами торговали куча, некоторые с одной машины 1.5 штуки баксов имели не напрягаясь, но это особо умные, так обычно 300-1000 бакинских в среднем,заодну клячу.
да какая обслуга камрад, ты о чем, когда граждане покупающие тачилы за 70 косарей зелени, экономят триста баксов на ТО, это ж иномарка, а значит сама по себе должна ездить без масла, топлива и ТО вечно, в любом режиме, и что самое блядь удивительное - она ездит.
Так в том-то и соль, что многие (как у нас, так и за бугром) ездят по "лампочке". То есть, загорелась лампочка - в сервис! Остальное - особая уличная магия.(с)
А уж когда что-то где-то услышит - уподобляется тупому юзеру с админскими правами, со всеми вытекающими последствиями.
Кому: Вечный студент | Добавлено: 25/12/2009 14:53:24 | Тема: Новый год, проблема
Ни чем этим мы к сожАлению не распологаем.
Как один замечательный человек:
Тот кто хочет ищет возможность,а кто не хочет ищет причину.
А касаемо конкурсов, так это всё должно быть по ситуации, а то, например, конкурсы с переодеванием в женское белье могут быть неуместны, допустим, рядом с гей-клубом.
Вот я пользуюсь ресурсом, его с трубы удобно смотреть. А так - инет большой..
>Т.е. учитывать не только стратегические расходы(покупку самого авто), но и ординарные расходы(на обслугу), и в целом в этом можно, да и нужно, находить баланс!
да какая обслуга камрад, ты о чем, когда граждане покупающие тачилы за 70 косарей зелени, экономят триста баксов на ТО, это ж иномарка, а значит сама по себе должна ездить без масла, топлива и ТО вечно, в любом режиме, и что самое блядь удивительное - она ездит.
лет несколько, а потом очередной горе-долбоеб заводит на профильном форуме тему "какое же говно этот ауди, коробке пиздец двигло стучит" (или мерседес бмв лексус), а другие ему советуют - к чему обслуживать эту развалюху, подмалюй и продай, а себе купи новое, на убой
На самом деле попадаются они гораздо чаще, чем можно себе представить, надо только чотка представлять себе, что и сколько стоит, в зависимости от состояния. Т.е. учитывать не только стратегические расходы(покупку самого авто), но и ординарные расходы(на обслугу), и в целом в этом можно, да и нужно, находить баланс!
А то как-то у тебя, камрад студент, только белое(иномарочное новьё) и чорное (всё остальное), а мир - он разноцветный!
когда граждане гоняли машины из германии, бытовало мнение о том что в этой самой германии хорошие машины, и, что характерно - занедорого (немцы то известно - зажрались)
так вот - ни один немец не продаст тебе задешево машину в хорошем состоянии, ситуация ровно такая же как и с русскими подержанными авто, хорошее - только за дорого, дурачков в Германии - не много, а продающих бэху или мерина за копейки - вообще нет, это - очередная байка в голове охуенно хитрожопых русских, что за границей охуенно, а у нас - хуево
Прикольно конечно. Но времени уже мало осталось, да и деревянную ногу мне взять негде,попугай есть вроде,но он идти не согласен.
И что бы проводить тематическую вечеринку нужно снять помещение (большое),загнать туда много народу, поставить хорошую музыку. Ни чем этим мы к сожАлению не распологаем. Максимум это сауна, пиво с водкой, легкая закусочка (мы ведь не жрать,а бухать идем), ну и хорошее настроение. Ну конкурсы что бы разбавить вечер, они смыслом вечера не являются.
>Не поверишь, насколько меняются люди, когда перестают быть сами собой, а играют роли
Да люди меняются, особенно когда на грудь примут изрядно, и бывает меняются не в лучшую сторону.
обчно они все изрядно под ушатанны,если и попадаются нормальные, то очень редко, да и какой нормальный человк будет продавать машину в хорошем состоянии (в действительно хорошем,а не то что в объявлениях пишут)
Кому: Вечный студент | Добавлено: 25/12/2009 13:34:24 | Тема: Новый год, проблема
Э...
Ведь вроде русские люди на русском языке, а друг друга не понимают..
Тематическая, от слова "тема"(греч. thema, буквально «то, что положено в основу»). То есть, объявляется, допустим, пираЦЦкая вечерина, и тут уже соответствующий антураж - "В собесе деревянную ногу дадут, попугая-матерщинника и черную метку"(с) ДМБ. Соответственно - бухать тока ромом, и девок брать не нежно, а на абордаж. (не путать с абортажем)
Или, в гавайском стиле - нужна пальма в кадке, один сёрф и свободные аляповатые рубашки, соответственно, чувственные виляния бедрами и "Алоха" в полный рост..
Не поверишь, насколько меняются люди, когда перестают быть сами собой, а играют роли.
Это ты уазики имеешь в виду? Не смеши бабушку, она и так смешная. Или ты про Короллы (Зарубежные но собранные у нас)? Ну я не знаю у нас таких мало, да и палево брать поддержанную "Российскую иномарку", обычно они ушатанные все, про тазики вообще молчу.
>Продолжаю первую пришедшую мысль - своих баб надо брать, чтоб потом по венерологам не скакать
Да пошли они все, только со своей расстался, не хочу смотреть на них. Твари блин, хитрожопые. Там вроде будут какие то, но мне не вариант.
>Самый простой вариант - тематические праздники, от этого и плясать.
Да смотрел тематические, чушь одна, как двадцать лет назад придумали, ниче не изменилось. Бутылочка (только на этот разне целовать надо, а выпивать рюмку), догонялки всякие, и прочий бред.
Надо че нибудь заводное, для бухой компании, чтоб и поржать можно и поприкалываться.
Да и взрослых хватает,у нас один тип (несколько лет назад) купил себе крузака 80 (ну по тем временам еще крутой был), а сам жил в комуналке, без ремонта. Вот вам и понты. Другой тоже раньше машинами занимался (до поднятия пошлин), Прадик был новый, крутой, потом эту тему прикрыли и все, Прадика продал, накоплений никаких, щас в кочегарке пашит. Случаев хватает.
>А что, б/у иномарки уже упразднили? Или они относятся к категории "наш хлам"?
Так пошлины же подняли, "малолитражки" еще возят и то потихой, скоро и это прикроют. "Конструктора" тоже замяли, щас некоторые "распилы" возит, но это так по мелочи.
среднестатистическому Россиянину проживающему в средней полосе нашей великой страны, выбор не особо предоставлен, или наш хлам, или покупайте хорошие зарубежные автомобили у оф. диллеров, или ходите пешком.
А что, б/у иномарки уже упразднили? Или они относятся к категории "наш хлам"?
ПыСы. Прогар поршней обычно происходит из-за сильного забеднения смеси и/или детонации в цилиндре. Получается, либо товарищ с "крузаком" лил либо уж ваще паленый 98, либо душил двиг по полной.. А всему виной - грозное душащее земноводное.. Хотя, возможно, несправность топливной системы, но это было бы заметно при езде.
>люди на феррари и всяких там лабо , те вообще больше 30 кмч не едут :)))) потому что мощный кар он как хороший рамный джип - создан не для 300 кмч, или проезда по ебенячим ебеням, он создан для удовольствия
мне кажется они по другой причине не рвут, просто жалко машину разбить. Ну щас рамные джипы уже редкость, Вот 80 еще рамная, а 100 помоему уже полурамная (могу ошибатся по поводу 100)
>но прежде всего это машина для себя любимого, а не для доказательств окружающим
Ты с России вообще??? Помоему в наше стране как раз все наоборот, понты корявые.
>ну или другая аналогия,
В принципе я сразу понял к чему ты клонишь.
>твоя фраза была о том, что фактически людям некуда деваться, кроме как купить замшелый бмв или мерседес :)))
Я немного не то имел в иду, я про то что среднестатистическому Россиянину проживающему в средней полосе нашей великой страны, выбор не особо предоставлен, или наш хлам, или покупайте хорошие зарубежные автомобили у оф. диллеров, или ходите пешком. У нас с вами есть выбор, у вас Европейки, у нас японки, или корейские машины.
, хотя ты и без меня знаешь уже.
, ща по новой прийдется!!!
