Тема № 896 | Кому: Всем | Добавлено: 26/12/2009 16:57:23
Каждому российскому автолюбителю до боли знакома ситуация, когда на однополосной дороге приходится бесконечно «тащиться» за фурой, терзаясь сомнениями, можно ли ее обогнать, не втретившись со встречными машинами.
Интересное решение проблемы предложила одна российская дизайн-студия. В ней разработано уникальное устройство под названием «Транспарентиус». Система состоит из видеокамер, установленных впереди грузовика, и экрана, расположенного на задних дверях большегруза. Изображение с камер передается на экран, так что следующие за грузовиком водители могут видеть, что происходит впереди фуры. Из-за такого эффекта «прозрачности» система и получила свое название.
Привет водителям "C" + "E".
Остаётся непонятным несколько вопросов:
1. За чей счет ставить дорогущие плазменные панели на все фуры поголовно (точнее пофурно)
2. За чей счет ставить камеры стоимостью в 3-6 тыщ евро
3. Кто-нибудь из этой дизайн студии знает физику? а точнее аэрогидродинамику?
4. За чей счет фура каждые 15 минут будет заезжать на мойку, что бы отмыть плазменные панели?
5. Как быть с транзитными и иногосударственными перевозками? Ведь инсостранцев не обяжещь поставить подобное оборудование, а значит его будут ставить за наши бабки
А ведь если учесть любовь президента к высоким технологиям, то тама будут стоять не энергожрущие плазмы, а дорогущие и экономные O'LED дисплеи. И ещё какие-нибудь наноэнергосберегающие лампочки
